20 Fuß Container
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20 Fuß Container gebraucht kaufen
Hier kaufen Sie geprüfte, gebrauchte 20-Fuß-Container, direkt vom Fachhändler und mit Lieferung nach Deutschland und Österreich. Jeder Container ist wind- und wasserdicht, aus robustem Cortenstahl und für Lagerung, Baustelle, Werkstatt oder Umbau sofort einsatzbereit. Ein gebrauchter 20-Fuß-Container ist die günstigste stabile Lösung, wenn Funktion und Preis wichtiger sind als makellose Optik. Sie bekommen echte Fotos des konkreten Containers, einen transparenten Festpreis und auf Wunsch die Anlieferung per Kran-Lkw. Unten sehen Sie die aktuell verfügbaren gebrauchten 20-Fuß-Container. Fragen Sie an oder wählen Sie direkt Ihr passendes Modell, wir nennen Ihnen den Gesamtpreis inklusive Lieferung vorab.
- Lieferung DE und Österreich: deutschlandweit und nach Österreich, auf Wunsch mit Kran-Lkw. Kein Fundament nötig.
- Die Container sind wind- und wasserdicht geprüft: Jeder Container wurde auf Dichtigkeit, Boden und Türen kontrolliert und mit echten Fotos dokumentiert.
- Festpreis ohne Überraschungen: transparenter Preis inklusive Lieferung, vorab genannt.
- 20 Fuß High Cube gebraucht: 30 cm höher, mehr Kopffreiheit, ideal für Umbau
- 20 Fuß Container neuwertig (One-Trip): nur eine Seereise, fast wie neu
- 10 Fuß Container gebraucht: kompakt, für wenig Platz
- 40 Fuß Container gebraucht: doppeltes Volumen
- Alle gebrauchten Container: komplette Übersicht
- Lagercontainer: für reine Lagerung
So wählen Sie den richtigen gebrauchten 20-Fuß-Container
Die Wahl beim gebrauchten 20-Fuß-Container hängt an drei Fragen: Zustand, Bauart und Lieferung. Wer diese klärt, kauft ohne Fehlkauf. Ein gebrauchter 20-Fuß-Container misst außen rund 6,06 × 2,44 × 2,59 m, bietet etwa 33 m³ Volumen und fasst rund 11 Europaletten. Er besteht aus wetterfestem Cortenstahl, der eine schützende Rostschicht bildet, und folgt der weltweiten ISO-Norm. Oberflächenrost und leichte Beulen sind bei einem gebrauchten Container normal und kein Mangel. Entscheidend sind Dichtigkeit, ein intakter Boden und funktionierende Türen.
Zustand: gebraucht, neuwertig oder neu?
Beim Zustand gilt: Je sichtbarer der Container steht, desto besser sollte er aussehen. Für reine Lagerung genügt die günstigste Stufe.
- Gebraucht (wind- und wasserdicht, WWT): Gebrauchsspuren, Rost und Beulen, aber voll funktionsfähig und dicht. Die wirtschaftlichste Wahl für Lager, Hof und Baustelle.
- Cargo Worthy (CW): zusätzlich geprüft, seetauglich mit gültiger CSC-Plakette. Nur nötig, wenn der Container noch transportiert oder verschifft werden soll.
- Neuwertig (One-Trip): nur eine Seereise alt, kaum Spuren, oft in Wunschfarbe. Die beliebte Wahl für sichtbare Aufstellung und Umbau.
Bauart: Standard oder High Cube?
Beide sind gleich lang und breit. Der High Cube ist rund 30 cm höher (2,89 m statt 2,59 m) und bietet mehr Kopffreiheit. Wer den Container zu Werkstatt, Büro oder Wohnraum umbauen will, wählt meist den 20 Fuß High Cube gebraucht, weil nach dem Dämmen mehr nutzbare Höhe bleibt.
Vergleichstabelle: Welche Variante passt zu Ihnen?
| Variante | Zustand | Ideal für | Preis (ca., netto) |
|---|---|---|---|
| 20 Fuß gebraucht (WWT) | dicht, mit Spuren | Lagerung, Baustelle, Garten | ab ca. 2.000 € |
| 20 Fuß Cargo Worthy | seetauglich, CSC | Transport, Export | ab ca. 2.400 € |
| 20 Fuß neuwertig (One-Trip) | fast neu, Wunschfarbe | sichtbare Aufstellung, Umbau | ab ca. 2.900 € |
| 20 Fuß High Cube gebraucht | dicht, 30 cm höher | Umbau, hohe Ladung | ab ca. 2.300 € |
Die Preise sind Richtwerte und hängen von Zustand, Verfügbarkeit und Lieferort ab. Den genauen Festpreis inklusive Lieferung nennen wir Ihnen vorab.
Lieferung: mit oder ohne Kran
Ein gebrauchter 20-Fuß-Container braucht kein Fundament und keinen perfekt ebenen Untergrund, eine tragfähige, möglichst ebene Fläche von rund 7 × 3 m genügt. Die Anlieferung erfolgt per Lkw. Mit dem Kran-Lkw setzt der Fahrer den Container ohne Zusatzgerät genau an den gewünschten Platz. Ohne Kran brauchen Sie ein eigenes Hebegerät. Wichtig sind eine ausreichende Zufahrt und Platz zum Abladen. Wir liefern deutschlandweit und nach Österreich und nennen den Gesamtpreis inklusive Lieferung vorab.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
Prüfen Sie vier Dinge, oder lassen Sie sie sich mit Fotos bestätigen: die Dichtigkeit (bei geschlossener Tür von innen auf Lichtpunkte achten), den Boden (fest, ohne Fäulnis), die Türen (schließen und verriegeln sauber) und den Rost (Oberflächenrost ist harmlos, Durchrostung an den Ecksäulen nicht). Als Fachhändler übernehmen wir diese Prüfung und zeigen Ihnen echte Fotos des konkreten Containers, statt Symbolbilder wie bei vielen Kleinanzeigen.
Weiterführende Ratgeber und passende Kategorien
Bevor Sie kaufen, lohnt ein Blick in unsere ausführlichen Ratgeber. Der Ratgeber Gebrauchte Container kaufen enthält die komplette 8-Punkte-Checkliste, der Ratgeber 20 Fuß Container kaufen alle Maße und Preise, und der Beitrag Container neu oder gebraucht erklärt die Zustandsklassen im Detail. Wollen Sie den Container ausbauen, hilft der Ratgeber Container umbauen samt Anleitung zum Isolieren. Brauchen Sie mehr Platz, vergleichen Sie im Beitrag 20 oder 40 Fuß Container, und wie die Anlieferung abläuft, zeigt der Ratgeber Container Lieferung und Logistik.
Wofür eignet sich ein gebrauchter 20-Fuß-Container?
Der gebrauchte 20-Fuß-Container ist die meistgekaufte Größe in Deutschland, weil er viel Platz auf wenig Stellfläche bietet. Typische Einsatzzwecke:
- Lagerung: trockener, abschließbarer Stauraum für Werkzeug, Möbel, Reifen oder Material. Der Cortenstahl hält Wind und Wetter über Jahrzehnte ab.
- Baustelle: sicheres, einbruchhemmendes Material- und Gerätelager, das sich per Kran versetzen lässt.
- Werkstatt und Betrieb: robuster Arbeits- oder Zusatzlagerraum, der kein Fundament braucht.
- Umbau: stabile, günstige Basis für Werkstatt, Gartenbüro oder Tiny House, besonders als High Cube.
Ob Sie einen gebrauchten 20-Fuß-Container in Hamburg, im Ruhrgebiet oder in Österreich brauchen: Wir liefern direkt an Ihre Adresse, sodass Sie ihn nicht selbst abholen müssen. So sparen Sie sich Transportorganisation und Risiko und wissen den Gesamtpreis vorab.
Warum beim Fachhändler statt bei Kleinanzeigen?
Kleinanzeigen locken mit niedrigen Preisen, doch Sie sehen den Container oft erst nach dem Abladen und organisieren Transport und Kran selbst. Stimmt der Zustand dann nicht, bleiben Sie darauf sitzen. Beim Fachhändler bekommen Sie geprüften Zustand, echte Fotos des konkreten Containers, einen Festpreis und die Lieferung aus einer Hand. Faustregel: Wirkt ein Angebot deutlich zu günstig, stimmt meist etwas mit Zustand, Standort oder Transport nicht.
Häufige Fragen beim Kauf
Was kostet ein gebrauchter 20-Fuß-Container?
Ein gebrauchter, wind- und wasserdichter 20-Fuß-Container liegt bei rund 2.000 bis 2.800 € netto, je nach Zustand und Bauart. High-Cube- und Cargo-Worthy-Container kosten etwas mehr, neuwertige One-Trip-Container ab etwa 2.900 €. Hinzu kommen Lieferung und Mehrwertsteuer. Wir teilen Ihnen den Festpreis inklusive Lieferung gerne im Voraus mit.
Ist ein gebrauchter 20-Fuß-Container wind- und wasserdicht?
Ja. Alle bei uns als gebraucht verkauften 20-Fuß-Container sind wind- und wasserdicht (WWT) geprüft. Typische Gebrauchsspuren wie Kratzer, Beulen oder Oberflächenrost bleiben rein optisch, Struktur, Dichtigkeit und Funktion bleiben erhalten.
Liefern Sie den gebrauchten 20-Fuß-Container auch nach Österreich?
Ja. Wir liefern gebrauchte 20-Fuß-Container deutschlandweit und nach Österreich, auf Wunsch mit Kran-Lkw für das genaue Absetzen. Den Gesamtpreis inklusive Transport nennen wir vorab, transparent und ohne versteckte Kosten.
Brauche ich für den Container ein Fundament?
Nein. Ein gebrauchter 20-Fuß-Container braucht kein Fundament. Eine tragfähige, möglichst ebene Fläche von rund 7 × 3 m genügt. Für einen dauerhaft geraden Stand und trockenen Boden empfehlen sich Betonplatten oder Punktfundamente unter den vier Ecken.
Was ist der Unterschied zwischen gebraucht und neuwertig (One-Trip)?
Ein gebrauchter Container hat mehrere Jahre Seeeinsatz und sichtbare Spuren, ist aber dicht und günstig. Ein neuwertiger One-Trip-Container ist nur eine Seereise alt, fast makellos und oft in Wunschfarbe, dafür teurer. Für Lagerung genügt gebraucht, für sichtbare Aufstellung oder Umbau lohnt One-Trip.







